日産自動車への供給が多い部品メーカー６社の２０２２年３月期連結業績は、４社が売上高や各利益段階の見通しを下方修正した。世界的な半導体の供給不足を受けた自動車の大幅な減産の長期化や、原材料価格の上昇が響く。部品メーカーの中には設備投資を計画より控える動きも出てきた。ただ、新型コロナウイルス感染症拡大を受けた前期と比べて業績は回復基調にある。

ユニプレス、河西工業、ヨロズ、パイオラックスが通期見通しを下方修正した。ユニプレスは各利益項目で前回公表値が黒字、河西工業は当期利益を除いて黒字だったが、今回の修正で全ての項目が赤字となった。

半導体など部品不足に伴う減産で、日産は９日に２２年３月期の世界販売見通しを前回公表値比６０万台減の３８０万台（前期比６・２％減）に引き下げると明らかにした。

生産計画がブレる状況が続き、部品メーカーの担当者は「最近は緩和されているものの、８―９月は完成車メーカーから示される生産見通しが日々変わっていた」と明かす。

上期で生産減に見舞われたほか、見通しは不透明であり、ヨロズは設備投資の計画を見直す方向。２２年３月期は約９２億円を投じる予定だったが、「７０億円を切る位になりそうだ」（同社の担当者）という。

一方、ファルテック、アルファは通期見通しを据え置いた。ファルテックは期初から生産を保守的にみており、「５月の決算発表時点で、１２月まで減産すると想定していたため」とコメントした。

２１年４―９月期連結決算は、全社が増収増益か赤字幅が減少した。コロナ禍で世界的に経済活動が停滞した前年同期からは回復した。