富士経済（東京都中央区、清口正夫社長）は、２輪車用の先進運転支援システム（ＡＲＡＳ）の世界市場について、２０２１年に２０年比３．８倍の２３億円、３５年に同７４１．７倍の４４５０億円に拡大するとの予測をまとめた。車間距離制御システム「アダプティブ・クルーズ・コントロール（ＡＣＣ）」が市場拡大をけん引すると見込む。

ＡＣＣ、衝突予知警報、死角検知、交通標識認識アシスト、照射範囲などを自動調整する「インテリジェントヘッドライト」を対象に分析。ＡＣＣ、衝突予知警報、死角検知の搭載率について、２１年はそれぞれ１％未満だが３５年には４％前後になると予測している。

２０年に伊ドゥカティがＡＣＣや死角検知を搭載した２輪車を発売した。ＡＣＣに関しては、川崎重工業などが既に採用している。富士経済は２１年に衝突予知警報、２４年ごろに交通標識認識アシスト、２５年ごろにインテリジェントヘッドライトの２輪車への採用が始まると予想している。