日産自動車は２０２０年４―１２月期の世界生産台数を約２６０万台とする計画を、８日までにサプライヤーに伝えたことが分かった。集計方法が異なるため単純比較はできないが、前年同期の生産実績と比べると約３割の減少となる。新型コロナウイルス感染拡大による需要低迷で生産調整が続くが、１０―１２月期には前年同期とほぼ同等の水準への回復を想定する。２１年１―３月期の生産計画は７月中にまとめる予定だ。

２０年４―６月期の世界生産台数は約５０万台を計画。前年同期実績と比べると６割弱の減少となる。既に発表している４、５月の生産実績は前年同月比６割を超える減少だったが、６月から減少幅の改善傾向が見込まれそうだ。その後も順次生産を拡大し、１０―１２月期は前年同期を若干下回るが、ほぼ同程度の生産水準まで挽回を計画する。２１年１―３月期の計画は精査中で、７月末までにまとめる。

過去５年で１―３月期の生産台数実績が最も多かったのが１７年の約１５０万台。２０年１２月まで計画通りに進み、２１年１―３月期に１７年の実績と同等の台数を生産した場合、２０年度は４００万台を上回る計算となる。ただ日産は２０年度の世界全体の新車需要が前年度比約１５―２０％減少すると予想。仮に２０年度の生産台数が全需と同様の減少幅となれば、１９年度の生産実績４５８万台を大きく下回る約３７０万―３９０万台で着地する見通しだ。

日産の内田誠社長は６月の株主総会で２０年度の世界販売台数見通しについて複数のシナリオを持っているとし、サプライヤーに対して「中長期的な数字のシナリオを見せることが急務になっている」と述べていた。

トヨタ自動車はグループで４―６月期は前年同期比４割減と予想していたが、想定を上回るペースで回復が進む可能性があるとしている。