国土交通省が１８日発表した２０１８年度の都市鉄道の混雑率調査結果によると、東京圏の混雑率（輸送力と実際の輸送人員の比率）は横ばいで、大阪圏と名古屋圏は微増となった。平均混雑率は東京圏が１６３％（前年度１６３％）、大阪圏が１２６％（同１２５％）、名古屋圏が１３２％（同１３１％）だった。

　国が目標とする「３０年度に個別路線でのピーク時の混雑率１８０％以下」を超えたのは、前年度と同じ東京圏の１１路線。最も混雑がひどいのは東京メトロ東西線の１９９％（同１９９％）で、１１路線中８路線はＪＲ東日本の路線だった。１０番目の東急田園都市線は前年度比３ポイント改善の１８２％で、「クーポン券や無料バスなどのオフピーク対策が奏功したのでは」（国交省鉄道局）とみている。