旭化成は二酸化炭素（ＣＯ２）センサー事業で車載用途を開拓する。２０１８年に買収したスウェーデンのガスセンサーモジュールメーカーで数カ月以内に車載部品の国際規格を取得する。車内のＣＯ２濃度に応じて換気システムを効率化すると燃費改善につながるほか、運転者の眠気防止にも効果が期待できる。自動車メーカーなどに採用を働きかけ、２１年度までに車載用ＣＯ２センサーの量産を目指す。

　傘下の旭化成エレクトロニクス（東京都千代田区）がスウェーデンのセンスエアー（デルスボ市）を買収した。今回、センスエアーのモジュール技術と旭化成の強みである化合物半導体技術を組み合わせて、世界最小級のＣＯ２センサーを開発した。

　同センサーの外形寸法は３３・９ミリ×１９・８ミリ×１２・３ミリメートル。高効率な赤外線発光ダイオード（ＩＲ―ＬＥＤ）などを使い、平均消費電流を１５０マイクロアンぺア以下に抑えた。小型で低消費電力という特徴は車載用途に適している。

　センスエアーの製品は従来、ビルの空調管理などに多く利用されてきた。居室のＣＯ２濃度を管理することで、換気システムを最適化して省エネルギーや空気の質向上に役立つという。

　ただ、自動車に搭載するには専用の国際規格が必要で、センスエアーは取得作業を急ぐ。車載用途としては車内換気以外に、エアコンの冷媒漏れ検知への展開も期待する。欧州で車載エアコンにＣＯ２冷媒を採用する流れがあり、新たな需要を見込む。

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