ＩＨＩは浮体式洋上液化天然ガス（ＬＮＧ）火力発電設備事業に参入する。野村総合研究所と組み、タイ発電公社（ＥＧＡＴ）が計画する発電容量最大６０万キロワット級設備の事業可能性を評価するほか、川崎汽船と協業して中古ＬＮＧ船を改造した洋上発電設備を提案する。陸上設備に比べて初期投資を最大３割削減でき、工期も短い。パイプラインの敷設が難しい離島やへき地での需要を見込む。三菱重工業も事業化を狙っており、日本勢主導で洋上ＬＮＧ発電設備が広がる可能性が高い。

　ガスエンジンや航空機転用型ガスタービン、ＬＮＧ貯蔵タンクなど発電設備を搭載した浮体式海洋構造物で、ＩＨＩは容量５万キロワット級、同１０万キロワット級、同２０万キロワット級をそろえた。ノルウェー船級協会、米国船級協会の認証を取得済みだ。

　２０万キロワット級設備は、東南アジアを中心に４、５件の引き合いがあり、３年以内の受注を目指す。エンジニアリング事業に位置付けており、運転やメンテナンスの受託に加え、建造後の一定期間の運転や発電事業者側への出資も検討する。

　また、川崎汽船が開発した積載容量１５万立方メートル級中古ＬＮＧ船改造設備も提案する。貯蔵タンクの一部をガスタービン発電設備に置き換えるシステムで、初期投資を抑えられる。ＩＨＩと川崎汽船は営業情報を共有するほか、顧客要請に応じて共同で提案する。

　ＩＨＩは今後１０年で洋上ＬＮＧ発電設備の世界市場が５０基・７５００億円規模に達するとみる。