世界的に造船不況と言われる中、ドイツ・ハンブルクメッセで開催される海事産業の国際総合展示会「ＳＭＭ」が規模拡大を続けている。２８回目となる「ＳＭＭ２０１８」（９月４－７日開催）は世界６６カ国・２２００社以上の出展と、１２０カ国・５万人以上の来場者と過去最大規模を見込む。運営にあたるのはハンブルク見本市会社。来日した同社ビジネス部門長のクラウス・ウールリッヒ・ゼルバッハ氏に、展示会から見える海事業界の動向を聞いた。

展示面積９万㎡、海事業界最大

　－造船業界は厳しい経営環境にありながら、ＳＭＭは規模を拡大しています。
　「ＳＭＭでメッセ会場が満杯になったのは２０１０年から。その後は仮設ホールなどで展示面積を増やしてきた。今回は１３ホール、展示面積９万平方メートルになる。拡大できているのは、海事産業界でＳＭＭがナンバーワンの展示会と認識されたからだろう。どの企業もコスト削減を意識する中で、マーケティング費をかけるのならば、効果的な場所に集中しようとしているためだ」

　－効果的にするためにどのような工夫をしていますか。
　「市場の声を良く聞き、求めるソリューション（問題解決策）を必ず提供するように努力している。バラスト水規制や排気ガスの硫黄酸化物（ＳＯｘ）排出規制などのクリーンシッピングは当面の課題で、ＳＭＭで対策の技術提案が見える。さまざまなデジタル化やそのセキュリティー、船舶のランニングコスト低減などあらゆる分野の最新技術、ソリューションがある。世界中のプレーヤーが出展しているからだ。しかも各社とも経営トップから国際営業チームがブースにおり、すぐに商談ができる」

来場目的別の回遊ルートをスマホに

　－来場者向けのユニークな取り組みも多いと聞きます。
　「来場者が効率的にソリューションを得られるように、テーマ別回遊ルートを設け、スマートフォンなどですぐに見られる。クルーズ＆フェリー、グリーン、デジタル、セキュリティー、ジョブの５ルートがある。最新のジョブルートは若い世代の来場者を増やそうと考えたもの。出展企業が採用情報を出し、ブースで面接も受けられる。造船産業の次世代を育てようとの考えもある」

　－中国勢の台頭で日本の造船産業も厳しくなっています。
　「中国はＳＭＭに四つのナショナルパビリオンを出すなど、その勢いは出展にも現れている。日本も日本舶用工業会、日本船舶輸出組合がパビリオンを出す。日本には大規模でなくても有力な造船所は多い。もっとＳＭＭを世界市場との窓口として活用してもらいたい」
（聞き手と文・武田則秋）