スズキの小型車の国内生産が好調だ。「スイフト」など新型車効果で国内販売が増加。さらにスイフトのハンガリー工場生産分を国内に生産移管したことで輸出が大幅に増えた。このため小型車を生産する相良工場（静岡県牧之原市）は８月に２日間の休日出勤で対応。９月以降も「同水準の休日出勤が必要」（山田教久相良工場工務課長）と増産対応に追われている。

　相良工場の生産能力は年間２２万台。スイフト、「ソリオ」「イグニス」の３車種を生産する。イグニスは２０１６年２月、スイフトは１７年１月に新型車を投入。さらにイグニスの輸出や、ハンガリー工場で生産していた欧州向けスイフトの国内移管で１７年１月以降は月間約２万台ペースのフル稼働状態が続いている。

　スズキは１７年４―６月期連結決算の各利益が過去最高を記録した。増益の要因は「国内工場の生産性が高まったことが一番大きい」（小林聖慈経営管理・ＩＲ部長）。同社の決算ではインド事業が注目されるが、所在地別営業利益では、国内がインドを含むアジアを上回った。

　相良工場は完成直後にリーマン・ショックに見舞われ長く稼働率が低迷した。１６年夏に初の２交代勤務を導入。１７年春以降は毎月２―３日の休日出勤で対応しているが、秋以降も月産２万台を超える高水準が続く見通しだ。