いすゞ自動車は車内フロアをフルフラット化した電気自動車（ＥＶ）路線バスで、ショートホイールベースの都市型モデル（写真）を発売した。国内ＥＶバスをめぐっては中国ＥＶメーカーの比亜迪（ＢＹＤ）や新興のＥＶモーターズ・ジャパン（北九州市若松区）などが投入済みで、いすゞは後発となる。国内バス事情に精通する点や日本のモノづくり、アフターサービスの強みをバス事業者に訴求する。代表型式の東京地区の消費税込みの価格は６５７８万１９８０円。年１５０台の販売を目指す。

発売した路線バス「エルガＥＶ」は、リアアクスルの左右それぞれにモーターを内蔵した「インアクスルモーター」の採用によりフロアを低床化した。バッテリーパックは天井と車体後部の床下に配置。車内前部の乗降口から最後部座席まで段差をなくしてバリアフリーとし、乗客の安全性と利便性を高めた。一度の充電による走行距離は３６０キロメートル。

今後ロングボディーの郊外型も発売予定。２０２５年大阪・関西万博関連の需要を見据え、都市型を先行して投入した。購入には政府の補助金も活用できる。