乗用車メーカー８社が３０日発表した２０２３年の生産・販売・輸出実績によると、８社合計の世界生産台数は前年比７・６％増の２５７９万６４１１台となり、３年連続で前年実績を上回った。半導体不足の解消などが生産回復を後押しした。新型コロナウイルス感染症拡大前の１９年の実績（約２７８０万台）には届かなかったものの回復基調が続いている。

国内生産は前年比１６・１％増の８５７万２８４８台、国内販売は同１４・１％増の４３８万１２３５台だった。国内生産・販売ともに５年ぶりに増加に転じた。海外生産は同３・９％増の１７２２万３５６３台で、３年連続で前年を上回った。

トヨタ自動車は世界生産が同１１・１％増の１００３万３１７１台で過去最高となった。半導体不足からの回復に加え、欧州や北米で需要が堅調に推移した。国内生産は同２６・９％増の３３７万７５２台となり、１９年以来４年ぶりの３００万台超えとなった。

日産自動車は６年ぶり、ホンダは５年ぶりに海外生産が増加に転じた。一方、中国での生産撤退を決めた三菱自動車は海外生産が同８・４％減。スズキはパキスタンの部品輸入規制の影響で同１・０％減となった。世界生産ではダイハツ工業が同１・７％減の１６６万９２３０台で唯一の減少となった。

２３年１２月単月の８社合計の世界生産は、前年同月比１１・２％増の２０３万３１４６台だった。ダイハツは認証試験不正に伴う生産・出荷の停止が響き、世界生産が同２４・８％減の１２万１１２２台、国内生産が同３３・１％減の５万２２１９台、国内販売が同１２・７％減の４万２９７０台と落ち込んだ。