鹿島と五洋建設、寄神建設（神戸市兵庫区）は洋上風力発電の導入拡大を見据え、共同で建造していた自己昇降式作業台船（ＳＥＰ船）を完成した。最大揚重能力１６００トンのクレーンを搭載しており、１１月から「北九州響灘洋上ウインドファーム」の建設工事に投入。９・６メガワットの風車２５基の基礎工事や、風車の据え付け工事を行う。３社が共同出資する「ＰＫＹマリン」が保有・運航する。

このほど完成したＳＥＰ船「ＣＰ―１６００１」は、全長１２３×全幅４５メートル。最大で１００人が乗船する。１６００トン吊りの全旋回式クレーンを備え、風車や基礎構造の大型化に対応。またクレーンのブーム長を１３０メートル、デッキ上からのフック高さを１４３メートル確保することで、１５メガワットクラス風車の洋上での建設を可能にした。

ゼネコン大手は建設技術を生かす新たな事業領域として、洋上風力発電の建設工事を担うＳＥＰ船の導入を進めている。清水建設は自航式のＳＥＰ船「ブルーウインド」を２０２２年に完成。富山県入善町沖、北海道・石狩湾新港に続き、台湾・雲林沖での工事投入が決まっている。大林組も、東亜建設工業と共同建造したＳＥＰ船「柏鶴（はっかく）」を４月に完成した。