愛知機械工業（名古屋市熱田区、早川敦彦社長）は、日産自動車のハイブリッド車（ＨＶ）向けに排気量１４００ｃｃの新型ガソリンエンジンを生産する。今春発売のミニバン「セレナ」のＨＶモデルに搭載される。日産は２０２６年度に世界でＨＶなど電動車の販売比率を現状比２１ポイント増の４４％に引き上げる計画。愛知機械工業はグループの主要エンジン生産拠点として電動化に貢献する。

愛知機械工業は日産の完全子会社。エンジン、減速機、内燃機関向け部品などを日産、仏ルノー、三菱自動車の３社連合（アライアンス）を中心に供給している。

愛知機械工業の熱田工場（名古屋市熱田区）では日産の小型車向けエンジンを集中的に生産している。今回の１４００ｃｃエンジンは、既存の組み立てラインで混流生産する。

新型エンジンは日産の独自のＨＶ技術「ｅパワー」向けの専用エンジンで、約６年ぶりに全面改良したセレナのＨＶモデルに搭載する。ＨＶは年約６万台の生産を計画し、新エンジンの生産も同規模程度と見られる。

同社は「ノート」など日産の主力小型ＨＶ向けにも同１２００ｃｃのエンジンを供給する。今後もｅパワー向けエンジンの多くを生産する見込みだ。

日産は２６年度までにＨＶの販売比率を日本で４３％、欧州で２０％、中国で１２％に引き上げる目標を掲げる。今後は充電インフラが不足するメキシコ、南米、エジプト市場などにもＨＶを積極的に展開して販売を拡大する。