日本自動車販売協会連合会（自販連）が発表した２０２２年の中古車登録台数は、前年比６・３％減の３４９万５３０５台となり、３年連続で前年実績割れとなった。半導体不足などで新車の生産が停滞したことで下取りが減り、中古車の品薄が慢性化した。仕入れ競争の激化に伴い、価格も高止まりしている。

車種別では乗用車が同６・４％減の３０３万９１２６台だった。内訳は普通乗用車が同４・９％減の１７８万１４６７台。小型乗用車が同８・４％減の１２５万７６５９台だった。

トラックは同６・１％減の３６万９１７９台で、このうち普通貨物車は同４・９％減の１６万３９７８台、小型貨物車は同７・０％減の２０万５２０１台と、全ての車種で減少となった。

価格の高騰も続く。中古車競売大手のユー・エス・エス（ＵＳＳ）によると、２２年４―１２月の成約車両単価は前年同期比２１・２％増の１０７万９０００円。１２月単月では前年同月比７・０％増の９９万７０００円と１００万円を割り上昇幅は縮小したものの、コロナ禍以前の水準に戻るまでは時間がかかりそうだ。

１２月単月の中古車登録台数は、同８・１％減の２６万７５４４台と１９カ月連続の減少。乗用車合計では同８・１％減の２３万８４７台、トラック合計では同８・３％減の２万９６３５台だった。

新車販売台数は軽自動車を中心に２２年９月から前年同期比でプラスに転じているが、自販連は「中古車市場の回復は確実ではなく、見通しは読みづらい」としている。