航空大手2社の4―9月期連結決算が出そろい、ともに国際線の旺盛な需要を背景に、大幅な増収となった。国際線旅客収入は、ANAホールディングス（HD）が前年同期比12・0％増、日本航空（JAL）が同17・4％増。国内線は自然災害の影響はあったが需要は底堅かった。2020年の首都圏空港発着枠拡大に備えて、人員の確保や育成、安全性向上投資を増やしていることもあり、両社とも営業減益だった。

　ANAHDは、ロールスロイス製エンジンの点検整備に係る欠航による減収額が約55億円。業績影響は「（同社と）補償交渉に入ったところだ」（福沢一郎執行役員）とし、盛り込まなかった。

　JALは国内線・国際線ともに有償座席利用率が過去最高だった。「（17年11月に刷新した）新旅客基幹システムが大いに寄与した」（斉藤典和取締役専務執行役員）と話す。

　19年3月期の業績予想はJALが売上高のみを上方修正した。一方、ANAHDは据え置いた。