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「ウチは浜松の中小企業」。カリスマ・鈴木修会長退任、スズキの新経営陣は大変革期を乗り切れるか
# スズキ
トヨタの実証都市「ウーブン・シティ」がついに着工!早くも3000者が参画意向
EVや自動運転で進化するタイヤを計測、全長50mの室内模擬路面を使った試験装置
# EV
コロナでハードル下がるデータ開示。三菱電機のFAシステム事業は“宝”に化ける?
# 三菱電機
自動車向けターボチャージャーの部品加工を自動化、三菱重工の「収益支える工場」
# 三菱重工エンジン
雇用のカギを握る国内生産「300万台」、見せたトヨタの底力
業績の上方修正相次ぐ。自動車・ロボット・5G・巣ごもり…製造業は回復顕著に
# 新型コロナ
大豊工業が中国でディーゼルエンジン向け軸受を拡販、シェア25%への戦略とは?
# 大豊工業
自動車メーカー出身の不動産投資家、立ち上げた会社の倒産に痛恨の設計ミス
ソフト主導で車両開発、トヨタが始動した新会社の行方
# トヨタ
昨年の日系自動車メーカーの世界生産は18%減、下支えしたトヨタの「中国車」
昨年の中国新車販売、トヨタとホンダが過去最高に。今年は?
# 新車販売
半導体不足で政府が台湾当局に異例の増産要請
# サプライチェーン
愛三工業がドローンのハイブリッド技術を生かし電動車の部品提案へ
# 愛三工業
ダイセルが火薬技術応用の車載向け電流遮断器
# 電流遮断器
昨年米国新車販売、日系は前年比17%減…今年は回復見込むも半導体不足が足かせ
# 新型コロナ
カーナビの強みをコネクテッドやシェアリングに!アイシン精機の勝算
# アイシン精機
なんと1000倍超!2035年に全固体電池の市場規模は2兆円に
# 全固体電池
半導体不足で日産が3月まで減産、1万台減の可能性。スバルも日米で調整
リチウム電池の新外装構造を開発、ラミネートより最大100℃耐熱性向上
# エナックス
日鍛バルブが40億円を投じ中国でエンジンバルブを増産するワケ
# 日鍛バルブ
ソフトウエアが自動車産業を変える!トヨタは自己変革でテスラと勝負
# ソフトウエア
米国200兆円、EU120兆円、日本は2兆円?企業にとっては“脱炭素マネー”争奪のチャンス
# 脱炭素
協働ロボットで製造現場「再構築」へ、ファナックや安川電機の提案力
# 協働ロボット
逆境バネに奔走するトヨタの自負、有事の時こそ「国家」「社会」のために
# トヨタ
トヨタ社長の喜び、新「フェアレディZ」、自動車部品メーカー格差…今年読まれたクルマ記事5選
# 2020年まとめ
デンソーが35年にCO2排出量ゼロへ!どうやって実現する?
# デンソー
全産業が待ち望む「全固体電池」、21年は普及元年になるか
村田製作所が車載充電器に参入へ、「EV」ビジネス囲い込む
小池都知事インタビュー。「脱ガソリン化」どうやって実現していきますか?
# 小池百合子
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