記事を読む
【新型コロナ】移動ニーズ縮小へ…ＪＲ東日本も変革なしでは生き残れない
固定費割合が大きい鉄道事業は移動ニーズの縮小で急激に利益が圧迫されるリスクが高い（山手線車両「Ｅ２３５系」）
警備、清掃、案内など高輪ゲートウェイ駅で実証する各種サービスロボット
自動運転技術の研究が進む（山手線でのＡＴＯ〈自動列車運転装置〉の実証）
ベンチャーの経営者らがグループ幹部を前に講演した
関連記事
