三井Ｅ＆Ｓは玉野工場（岡山県玉野市）で製造した旅客船向け液化天然ガス（ＬＮＧ）焚（だ）き大型低速二元燃料エンジン「三井―ＭＡＮ　Ｂ＆Ｗ　１２Ｓ５０ＭＥ―Ｃ８・５―ＧＩ」の１番機を、内海造船（広島県尾道市）に出荷した。旅客船向けの同エンジンの出荷は三井Ｅ＆Ｓにとって初めて。２番機も内海造船向けに順次出荷する予定。

今回の２基は商船三井が所有し、商船三井さんふらわあ（東京都千代田区）が茨城県の大洗港から北海道の苫小牧港間で定期運航する新造フェリーに搭載される予定。

三井Ｅ＆Ｓの舶用大型低速２ストロークエンジンは、４ストロークエンジンに比べてメンテナンス性や燃費の良さが評価され、これまでも内航フェリーやＲＯＲＯ船（貨物専用フェリー）に多数採用された実績がある。

今回採用されたエンジンはピストンボア径５０センチメートルでは最大数となる１２気筒で、１基で最大出力２万１２４０キロワットを発揮する。

ＬＮＧ焚き二元燃料エンジンとしては、２０１５年の初号機から外航船向けに３４隻を受注している。