財務省が１９日発表した２０２３年度上期（４―９月期）の貿易統計速報（通関ベース）によると、輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は２兆７１８４億円の赤字（前年同期は１０兆９０７５億円の赤字）となり、赤字額が大幅に減少した。赤字は５期連続。エネルギー価格の高騰が一服し輸入額が減少したほか、半導体の供給制約が緩和されたことで自動車の輸出額が半期で過去最大となるなど、輸出額が半期で過去最大を更新した。

２３年度上期の輸出額は前年同期比１・４％増の５０兆２４１８億円と、６期連続で増加した。輸出額が半期で５０兆円を突破したのは初めて。米国向け自動車の輸出が伸びた。

輸入額は同１２・４％減の５２兆９６０２億円となり、５期ぶりに減少した。サウジアラビアからの原粗油や豪州からの液化天然ガス（ＬＮＧ）、石炭などの輸入が減った。

地域別では、米国向け輸出は同１０・６％増の１０兆７５３億円と、５期連続の増加となった。米国からの輸入は同６・０％減の５兆５８８５億円となり、５期ぶりに減少した。自動車などの輸出が増えた。輸入は医薬品や液化石油ガス（ＬＰＧ）、トウモロコシなどが減った。

中国向け輸出は同８・２％減の８兆９０７４億円で、２期連続の減少となった。中国からの輸入は同６・２％減の１１兆７７２５億円となり、６期ぶりの減少となった。鉄鋼や自動車の部分品などの輸出が減少した。スマートフォンやパソコンなどの輸入が減った。

また、１９日発表した９月の貿易収支は６２４億円の黒字で、３カ月ぶりの黒字となった。自動車の輸出額が過去最大を更新したことが主因。輸出額は前年同月比４・３％増の９兆１９８１億円と、３カ月ぶりに増加した。輸入額は同１６・３％減の９兆１３５７億円と、６カ月連続で減少した。

一方、中国向けの食料品の輸出額は同５８・０％減と、大幅に減少した。中国政府が８月に日本産水産物の輸入を全面停止したことなどが響いた。