スズキが２０３１年度までにインドの４輪車生産能力の増強に４５００億ルピー（約８０００億円）の投資を検討していることが明らかになった。連結子会社のマルチ・スズキ・インディア（ニューデリー）が２５年にハリヤナ州で稼働予定の新工場で約１００万台、さらに別の新工場で約１００万台の年産能力を確保する。インドでは２４年度に電気自動車（ＥＶ）の投入を始め、３０年までに６車種に増やし、バイオ燃料車なども投入する。３０年度までに年産能力を現状比２倍近い約４００万台に引き上げる計画の実現に向け、大規模投資に踏み切る。

生産増強のための投資計画はマルチ・スズキのＲ・Ｃ・バルガバ会長がこのほど株主総会で明らかにした。投資額は物価動向などによって変化する可能性がある。

インド市場では現地のタタ・モーターズや中国上海汽車傘下のＭＧモーター、韓国の現代自動車などがＥＶを投入している。スズキはインド４輪市場で４割以上のトップシェアを握るが、ＥＶの投入で出遅れている。３０年に向けてＥＶのほか、エタノール、バイオガスを燃料とする内燃機関車も投入する計画。すでに投入しているハイブリッド車（ＨＶ）や圧縮天然ガス（ＣＮＧ）車も投入を増やす。

スズキはインドの４輪車生産体制について、完全子会社のスズキ・モーター・グジャラート（ＳＭＧ、グジャラート州）を２３年度中にマルチ・スズキ傘下に移す。マルチ・スズキがインドの４輪車生産を統括し、生産の効率化を進める計画だ。

マルチ・スズキが生産増強の投資を担う一方、スズキは完全子会社のスズキＲ＆Ｄセンターインディア（デリー）を活用し、先行領域の技術開発やＥＶ用電池、バイオガス事業などに投資していく方針だ。