ホンダは１日、燃料電池車（ＦＣＶ）に再参入すると発表した。２０２４年に米国で生産を始める。全面改良して夏に米国で発売したスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＲ―Ｖ＝写真」をベースに開発。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と共同開発した燃料電池（ＦＣ）を搭載し、家庭や街中で充電できるプラグイン機能を付加する。

ホンダは０２年にＦＣＶ「ＦＣＸ」を日米で発売。０８年に「ＦＣＸクラリティ」、１６年に「クラリティ　フューエルセル」を発売したが、現在は販売を終了している。ＦＣ量産に向け、１７年にはＧＭと合弁会社を設立した。

新型ＦＣＶは米国オハイオ州の４輪車工場、パフォーマンス・マニュファクチュアリング・センター（ＰＭＣ）で生産する。ＰＭＣでは熟練技術者が少量生産を手がけ、ＦＣＶの特殊な組み立てに適していると判断した。

ホンダは４０年に販売する４輪車を電気自動車（ＥＶ）、ＦＣＶのみにする方針だ。ＦＣＶ再参入はその一環。