コマツはインドネシア市場で、３０トン級のハイブリッドショベル（写真）を２０２２年中に投入する。ハイブリッドショベルは一般のエンジンショベルより高価なことが難点だが、燃費性能が高い。ウクライナ危機以降、原油価格が世界的に高止まりしており、維持費用を加えたトータルコストで勝算が見込めると判断した。すでに数台を納入済みの中国でも、３０トンハイブリッドショベルを拡販する。

インドネシアで現在販売している２０トンショベルは、一般のディーゼルエンジン型。「大型の３０トンショベルの方がハイブリッドの低燃費の魅力をＰＲできる」（小川啓之社長）との判断で、３０トンハイブリッドショベルを投入する。中国向けの３０トンショベルは中国国内の工場で組み立てて販売しているが、インドネシアへは日本から輸出する。販売台数が増えれば、タイ工場やインドネシア工場での生産も検討する。

ハイブリッドショベルはコマツが世界に先駆けて０８年に発売した。環境意識が高い欧州市場では、ショベル販売台数の約４割をハイブリッド式が占める。リチウムイオン電池を使用する電動ショベルより、パワーが大きく出せるのも特徴。汎用性が高いため、さまざまな工事現場で使用できる。