自動車メーカー各社が、１４―１６日に幕張メッセ（千葉市美浜区）で開かれるカスタムカーの展示会「東京オートサロン」で、コンセプト車や実車を出展する。脱炭素の潮流を踏まえ三菱自動車とホンダが電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車（ＨＶ）を披露。走る楽しさを体現するモデルでは日産自動車、トヨタ自動車、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）がスポーツ車を初公開する。

三菱自は２０２２年度初頭の発売を予定する軽ＥＶのコンセプト車を世界初披露する。外観には同社が得意とするスポーツ多目的車（ＳＵＶ）風のデザインを取り入れた。日産との共同開発車両で電池容量は２０キロワット時。航続距離は１７０キロメートル前後を予定している。

ホンダはＳＵＶ「ヴェゼル」のＨＶモデルベースのコンセプト車を出展。２２年内にアクセサリー仕様車として発売を予定し、専用のエアロパーツを採用するなどベースモデルに磨きをかける。

スポーツ車では日産が日本で今冬の発表を予定する「フェアレディＺ」を国内初公開する。７代目となる新型車は１３年ぶりに全面改良した。長いボンネットが特徴で、走りだけでなく６９年発売の初代をほうふつとさせるデザインも注目される。

トヨタはレース専用車両のコンセプト車や、スポーツ車「ＧＲヤリス」のフルチューンモデルを世界初公開する。モータースポーツの現場で得た知見や技術を織り込んだ。スバルはコンセプト車「ＳＴＩ　Ｅ―ＲＡ　コンセプト」を世界初披露。カーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）の時代に合わせたモータースポーツ車と位置付ける。

ホンダは２２年内に発売予定のスポーツ車「シビック・タイプＲ」のプロトタイプも展示。ダイハツ工業は軽商用バン「アトレー」をベースにキャンプ仕様にカスタマイズした車両などを出展する。

足元で新型コロナウイルス変異株「オミクロン株」の感染が拡大しており、トヨタは１４日に予定していたプレスカンファレをオンライン開催のみとした。