ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が、半導体不足のため米国工場を１９日に停止したことが分かった。期間は３０日までで全２ラインを止める。減産台数は１万５０００台となる見通し。一部の従業員に対して一時帰休を実施する。スバルの完成車工場は日米の２カ国体制。米国工場は生産の約４割を担う主力。スバルは日本の工場も停止しており、半導体不足が国内外の生産計画を狂わせている。

スバルが稼働を停止するのは、米生産子会社「ＳＩＡ（インディアナ州）」が運営する米国唯一の工場。一時帰休する従業員には、賃金の９割以上を支払う。ＳＩＡには間接部門も含めて約６８００人が所属している。

世界的な半導体不足が要因だが、ルネサスエレクトロニクス那珂工場（茨城県ひたちなか市）で発生した火災に起因したものではないという。

スバルは日本に２カ所、米国に１カ所で計三つの完成車工場を構える。ＳＩＡは米国・カナダ向けに出荷する多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「アウトバック」、小型車「インプレッサ」、セダン「レガシィ」、北米専用ＳＵＶ「アセント」の４車種を生産する。２０１９年度の同工場での生産台数は約４０万台で、同社全体の約４割を占めた。同社の１９年度の世界販売は１０３万４０００台で北米向けが７割近くを占めた。

スバルは半導体不足で１０―２７日に矢島工場（群馬県太田市）の稼働を停止する。他に日本の自動車メーカーでは日産自動車やホンダが生産調整の実施を決めている。