ＫＹＢは２輪車用部品の生産拠点を再編する。中国で生産しているインドメーカー向けの部品を２０１９年度内にインド現地へ移管する。２０年度にはタイで生産する部品をベトナムに移管する。投資額は明らかにしていない。需要や市場の変化に合わせて再編し、２輪事業の収益力を回復する。

中国の部品生産を新たに担うインド拠点は、ヤマハ発動機との共同事業会社の工場。取引先のインドメーカーから現地供給の要望があったことから移管を決めた。移管後の中国拠点は中国と欧州連合（ＥＵ）向けの部品を手がける。

一方、タイ拠点については、現地の市場が２輪車から４輪車へシフトしているため、ほぼ全ての２輪車部品の生産をＫＹＢのベトナムにある既存工場に移管する。２輪車市場の成長が見込めるベトナムで生産体制を強化する方針だ。

ＫＹＢは２輪車用のフロントフォークやリアクッションユニットなど車両前後の緩衝器を手がけ、アジアを中心に生産拠点を増やしてきた。だが、近年は市場環境の変化などにより拠点が過剰になっており、２輪車事業の収益性が悪化していた。

同社は現在、２０年度を初年度とする次期中期経営計画を策定しており、２輪車事業以外でも再編を進める。免震・制振用オイルダンパーの不適切検査問題などが業績を圧迫しており、収益力の強化が課題になっている。

すでに電動パワーステアリング（ＥＰＳ）の国内生産からの撤退や、スペインの油圧ベーンポンプを生産する工場を閉鎖する方針を示している。