三菱重工業は16日、下関造船所（山口県下関市）で進めてきた航空機工場建物の拡張工事を終え、竣工式を開催した。ボーイングが787型機の生産レートを、現在の月産10機から同14機へ引き上げることに対応する。2016年1月に稼働する。投資額は約３８億円。従業員約50人を新規採用する。

　下関造船所では複合材主翼を製造している。拡張は2014年10月に開始。主翼に組み込む補強用部材のストリンガー（縦通材）の生産設備を増強した。今後、複合材を積層した後に高温高圧で焼き固めるオートクレーブ（複合材硬化炉）や部品加工用の切断装置などを順次稼働させる。北村徹下関造船所長は「下関造船所が発展する一つのチャンス。いろいろなことに挑戦し、常に変わっていかねばならない」と語った。

　完成した部材は名古屋・港区にある名古屋航空宇宙システム製作所の大江工場へ輸送。部材を取り付けて主翼構造体を組み立て、ボーイングに納める。大江工場では主翼を組み立てる組立・塗装工場を拡張し、自動穴あけ機や塗装ロボットなどを順次改修する。