ＪＲ西日本は吹田総合車両所（大阪府吹田市）をリニューアルする。総事業費は約４７０億円。２０１９年春をめどに着工し、２８年度末に完成予定。本格的なリニューアルは約１００年ぶりとなり、生産性や品質の向上、耐震強化も図っていく。

　吹田車両所は１９２１年に完成し、主に関西圏の優等車両や通勤車両などを年間５００―６００両、検査・修繕してきた。網干総合車両所（兵庫県太子町）と２カ所あり、吹田は主力車両所。工事は車両検査と並行して進めるため、工期は約９年となる。

　更新施設の全体面積１２万８０００平方メートルのうち、延べ床面積は建替部分が約２万平方メートル、耐震補強部分は約１万５０００平方メートル。検修棟や入出場棟などを新築し、台車検修棟では耐震補強のほか検修ラインを改良する。

　新設備として、従来は１両ずつしか検査できなかったのを、１編成最大８両を一括で検査可能な車体昇降装置を導入する。またロボットによる自動塗装工程や無人搬送車などを導入し、作業自動化を目指す。現在、環状線などで走行中の新型車両３２３系が今後は主流となる予定のため、新車両の検査・修繕に最適な設備更新を図る。