―創業100年を迎えました。
　「記念すべき年だ。ただし事業の再スタートを切る気持ちで臨まないと、10―20年先ですら生き残れないだろう。四つの社内カンパニーのうち車載関連、家電関連の二つは成長の方向付けができた。今後は残り二つ（住宅関連、BツーB関連）の方向付けも明確にしていく」

　―パナソニックとは何の会社か。
　「我々も自問自答している。家電が中核でなくなることへの“喪失感”をぬぐい切れていないのは事実だ。事業部制で強みを磨きながら柔軟に社会に『お役立ち』を提供し続ける会社でありたい」

　―車載電池事業では中国メーカーの積極投資が目立ちます。
　「中国の国策でもあり把握している。ただ電気自動車（EV）市場はまだ始まったばかり。当社はどの自動車メーカーと組むかを明確にしながら生産能力を徐々に増やす。車載電池はグローバルな事業。日本というより、海外でどう戦うかがすべてだ」

　―車載電池で米テスラに続きトヨタ自動車と協業を検討します。
　「詳細はこれからだが、新しい車載用角形電池は日本から（生産を）立ち上げる。米テスラと取り組む円筒形電池は生産が遅れており、テスラは18年3月までに週5000台の目標を週2500台に下方修正した。業績への影響はあるが、18年3月期はカバーして予想値を達成する見通しだ。将来は中国に（円筒形電池の生産を）展開する可能性もある」
（聞き手＝米ラスベガス・杉本要）