テイ・エステックは走行状況に合わせて形や高さを自動で調整する２輪車用シート「スマートシート」を開発した。速度を検知してシートがふくらんだり、しぼんだりする仕組みで、昇降時はシート全体が３０ミリメートル下がる。足が地面に付きにくいといったライダーの悩みを想定し、中―大型車種への搭載を想定して開発した。実売車種に搭載して需要喚起につなげたい考え。

　スマートシートはシートの中に複数の空気袋やポンプなどを搭載する。速さなどを検知して、ポンプが空気を袋に送って膨らませたり、逆に空気を減らしてしぼませたりする。速度が上がっているときは、シートがライダーの臀部（でんぶ）を支えるように変形して、より走りやすくする。

　昇降時はシート全体がおよそ３０ミリメートル下がって乗り降りしやすくする。バイクのシートの高さは基本的に調整できない。中大型２輪のシート高は７８０ミリ―８１０ミリメートルで、身長１７０センチメートルの人がまたぐとつま先立ちになる高さだという。

　日本自動車工業会の１５年度「二輪車市場動向調査」によると、２輪車ユーザーの年齢構成は５０―７０代以上の、いわゆるリターンライダーが全体の６割以上を占める。「リターンライダーを中心により乗りやすいバイクがほしいとのニーズが寄せられ、開発を決めた」（担当者）。今後は実売車種への搭載を目指し、バイクメーカーへ訴求する考えだ。