大林組は国内で初めて、２０トン級のバッテリー式油圧ショベルを建設現場に導入した。商用電源を確保できない建設現場でも、建設機械稼働時の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を大幅に低減できる。

今後、ＣＯ２排出量を低減できるグリーン・トランスフォーメーション（ＧＸ）建設機械をさまざまな建設現場に導入することによって、脱炭素社会の実現に向けた取り組みを推進する。

首都圏のトンネル建設現場に２０トン級のバッテリー式油圧ショベルを導入。１００％バイオディーゼル燃料（Ｂ１００燃料）専用のエンジン発電機を使って充電した。

１０時間の充電によって、約４・５時間の連続稼働を実現した。軽油を燃料とする従来機と比べて、施工時のＣＯ２排出量を１台につき１日当たり約２２０キログラム、年間では約５０トン削減できることを確認した。

山間部などの商用電源を確保できない建設現場においては、ＧＸ建設機械を充電するために発電機を調達する必要がある。

ただ発電には通常は軽油が使われるため、充電時のＣＯ２排出が課題となっていた。