豊田合成が生産する高圧水素タンク（写真）が旅客船「ＨＡＮＡＲＩＡ」に採用された。トヨタ自動車の燃料電池車（ＦＣＶ）「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」向けに開発した水素貯蔵技術を応用。大型タンクを複数組み合わせた。豊田合成は自動車や船のほか幅広いモビリティー向けに、ニーズに応じたタンク・モジュールの提供を目指す。

ＨＡＮＡＲＩＡは商船三井グループなどが出資するモテナシー（東京都千代田区）が運営する旅客船。水素燃料電池とバイオディーゼル燃料発電機の両方を搭載している。大型タンクを組み合わせ、より多くの水素を効率的に貯蔵・移送できる水素貯蔵モジュールをトヨタが開発した。

豊田合成の高圧水素タンクはトヨタの旗艦モデル「クラウン」の新型セダンのＦＣＶモデルにも搭載されている。（名古屋）