ヤマハ発動機は、２輪車用のアルミニウム部品の原材料として、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の少ない再生可能エネルギーを用いて製錬された「グリーンアルミ」の採用を始める。２輪車製品でのグリーンアルミの採用は国内初という。順次、適用範囲を拡大していく。

２輪車は車両重量の約１２―３１％をアルミ部品で構成する。グリーンアルミの採用は製品ライフサイクルの一部である原材料製造時のＣＯ２排出量（スコープ３）を低減する上で有効な手段の一つとなる。

大型ロードスポーツバイク「ＭＴ―０９ＳＰ＝写真」では、フロント・リアホイール用の鋳造材やリアアーム用展伸材などとしての活用を想定。同車をはじめ、大型モデルや競技用モデルの部品の一部から採用を開始し、供給量に応じて適用モデルを拡大する。

ヤマハ発は２０５０年までに事業活動を含むサプライチェーン（供給網）全体のカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）を目指しており、今回の取り組みもその一環となる。