日産自動車は電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車（ＨＶ）向け電動駆動装置（パワートレーン）の設計開発業務を、子会社のジヤトコと分担する。日産は２０３０年度までにＥＶ１５車種を含む２３車種の新型電動車の投入を計画する。増大するパワートレーン開発の負担を軽減し、電動車の商品開発力の強化などにつなげる。

ジヤトコは日産の座間事業所（神奈川県座間市）内に電動パワートレーンの実験業務を担う座間開発センターを１０月に開所して体制を強化。数十人程度を配置し、日産の実験設備も引き継ぐ。

日産はジヤトコと連携し、ＥＶ向けではモーター、インバーター、減速機の３部品を、ＨＶ向けでは同３部品に加え発電機など５部品を一体化したユニットを開発。部品の統合などにより２６年度までに現行品と比べ３０％のコスト削減を目指すとしていた。

ジヤトコは日立アステモと連携。同社からモーターやインバーターを調達し、電動パワートレーンの開発に力を入れる。日産向けを含め同装置の生産を３０年に年５００万台に高めることを目指す。