日産自動車の排気量１５００ｃｃの可変圧縮比エンジン「ＶＣターボ」が、米ワーズ社の表彰制度で「１０ベストエンジン＆推進システム」を受賞した。同エンジンは日産の米国最量販車となるスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ローグ（日本名はエクストレイル）」のガソリン車モデルに搭載して２１年に発売した。優れた駆動装置（パワートレーン）を年１回表彰する同賞を日産が受賞するのは通算１９回目。

ＶＣターボは圧縮比を８―１４に変えることで、排気量１５００―２８００ｃｃ相当のエンジン性能を発揮できるなどの特徴がある。こうしたエンジン技術を小排気量の３気筒エンジンに適用し、車の高い静粛性や商品力の向上につなげた点などが高く評価された。

日本では独自のハイブリッド車（ＨＶ）技術「ｅパワー」を採用したエクストレイルのＨＶモデルに同エンジンを搭載して７月に発売した。ｅパワーはエンジンを発電のみに使い、モーターで駆動する仕組み。同エンジンは力強く、静かで、効率的な走りの実現などに貢献している。