マツダは、車両の組み立て（写真）などを担う技能系の２０２３年度の定期採用で、生産設備の保全などに当たる人材として、新たに工学系の大学生や専門学校生を採用する方針を明らかにした。慢性的な人手不足の中で複数の新車投入を控えており、採用の間口を広げて国内生産体制の整備を急ぐ狙い。これまで技能系の採用は高校生に限っていた。

２３年度の技能系の定期採用は３２１人（２２年度計画比６１人増）、２２年度の中途採用は１６９人（２１年度計画比３７人増）を計画。マツダは技能系の増員理由を「生産の安定化につなげるため」とする。

一方、製品開発や生産技術を担う技術系の定期採用は、２２年度同等の２１０人だが、ＩＴ・システムエンジニアの枠を新設し、募集対象を明確にして同分野の採用増を図る。

また、技術系の中途採用では、コネクテッドカー（つながる車）向けの高度ＩＴ人材を、２１年度約３０人から約５０人に増やし、１０５人（２１年度計画比３５人増）とした。

２３年度の定期採用と２２年度の中途採用を合わせた採用計画数は、技術、事務、技能の合計で８５５人（前回計画比１３８人増）。