愛知製鋼は、２０３０年までに主力の刈谷工場（愛知県刈谷市）でカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）を目指す。エネルギー源の切り替え、水素関連での新技術開発などを加速し、達成の前倒しも狙う。同社は全社で５０年のカーボンニュートラルを目標に掲げる。刈谷工場での取り組みで技術やノウハウを蓄積して、それらを他工場にも展開し５０年目標の達成を確実にする。

ステンレス形鋼を生産する刈谷工場では、一部エネルギー源として使う重油を天然ガスに切り替えるほか、太陽光発電設備など再生可能エネルギーの導入を進める方針。また構内物流に使う運搬車両を二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない車両に切り替える検討をする。バーナーなどで水素を活用した新技術の開発にも取り組む。刈谷工場でのＣＯ２削減の取り組みは他工場に広げる考えだ。

愛知製鋼は全社で３０年までにＣＯ２排出量を１３年度比３５％削減、５０年までのカーボンニュートラル達成を目標に掲げる。まず刈谷工場でカーボンニュートラルを達成し、「（全社で）５０年より１年でも２年でも前倒しで達成できるように進める」（藤岡高広社長）方針だ。 トヨタ自動車は全世界の工場で３５年のカーボンニュートラル達成を目指す。

これも背景に愛知製鋼以外のトヨタ系部品メーカーもカーボンニュートラル対応を加速している。ジェイテクトは４０年としている達成目標時期を３５年に前倒しする検討を始めた。アイシンは３０年度までの１０年間で生産面の関連施策に計１１００億円を投じる計画を２１年１１月に公表した。