関西電力と上組、ｅ５ラボ（東京都千代田区）は、相生バイオマス発電所（兵庫県相生市）への燃料輸送に電気推進船１隻（イメージ）を導入する。２０２３年５月に上組海運（神戸市中央区）が、神戸港から発電所までの内航輸送の運航を始める。

関西電力は重油などを燃料とする相生火力発電所３基のうち２号機を２３年１月からバイオマス発電に切り替えて稼働する。バイオマス燃料を輸送する船４隻の内、１隻を電気推進船とする。バイオマス輸送貨物船の電化は世界初という。二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減効果は年４００トンを見込む。

電気推進船は旭タンカーの所有。全長７１・９８メートル、載貨重量は１６００トン。小型発電機を備え、停泊時の積荷・荷揚げなどの作業は大容量蓄電池にためた電気を使う。関西電力は相生以外の発電所でも燃料輸送ディーゼル船の電気推進船への切り替えを検討する。