ＪＲ西日本は、国内の鉄道業界で初となるロボットアームを搭載した鉄道電気工事用車両「ブラケットハンドリング車」を開発した（写真）。これまで人手作業で行っていた電線を支える部材「ブラケット」の取り換え作業を、ロボットアームが代替する。投資額は約３億円。２０２１年度内に１台を導入し、在来線の京阪神・岡山・広島エリアで運用される予定。

現在、同社の沿線エリアにブラケットは約７万基あり、年間で約２０００基の取り換えを行う。ロボットアームで自動化することで、一度の作業人数を５人から３人に減らし、作業量も５基から６基に増える。作業人員や作業日数の削減で、２２年度以降は年間で約１６００万円のコスト削減を見込む。