フタバ産業はハイブリッド車（ＨＶ）などに使われる排熱回収器で、重さが同社従来品比約半分で、性能を示す熱量を同３割高めた新型を開発した。ＨＶをはじめ電動車が増える中、燃費性能の向上や暖房効率の改善につながる製品として売り込む。既にサンプル出荷を始めており客先での試験などを経て数年内の実用化を目指す。

　排熱回収器は熱交換器を通じて排ガスの熱を回収し、エンジンを早期に温めたり、暖房機器の熱源に使ったりする。現在は主にＨＶや寒冷地仕様の車に搭載されている。

　同社は「ＰＯＷＥＲＥＶ（パワレヴ）」の商品名で展開する排熱回収器の新型を開発した。部品の小型化などにより、重量１・３キログラムと従来比約半分にしつつ、回収熱量は３・２キロワットと従来比約３割高めた。

　通常走行時には１―３・５％の燃費性能向上を見込み、暖房を使う冬場の実用燃費では１０％以上の向上が見込めるという。

　同社は２００６年からトヨタ自動車など向けに排熱回収器を手がけてきた。電動車は電池やモーターなどの搭載スペースが拡大する傾向にあり、既存の排気管や排熱回収器を中心に製品の小型・軽量化を進める。

　一方、排熱回収器で培ったノウハウを農業用の二酸化炭素（ＣＯ２）貯留・供給装置などにも応用する。