フランスの自動車メーカーのグループPSA（パリ）と車載向けの駆動モーター事業で手を組むことになった日本電産。電気自動車（EV）化が進む中、いよいよ部品メーカーとして自動車の本丸へ本格的に参入することになる。

　PSAは世界第9位の自動車メーカー。16年度の売り上げ規模は550億ユーロ（約7兆円）、販売台数は430万台。23年には自動車のラインアップの80％をEV化する見込みだ。

　日本電産の仏子会社である日本電産ルロア・ソマーホールディングと仏PSAオートモービルス（ポワシー）が折半でフランスに合弁会社を設立、日本電産が経営トップを派遣する。従業員は当初60人。製品の量産開始は21―22年。量産開始後に日本電産の連結対象となる見込み。量産に向けては2億2000万ユーロ（約300億円）を投資する。

　合弁会社は主にPSAに製品を提供し、将来は他の完成車メーカーへも販売する。すでに両社で製品の設計などを手がけている。

　永守重信日本電産会長兼社長は「今後、部品の供給が変わってくる。我々、部品メーカーが完成車メーカーなどの系列取引を超えて製品を提供していくことになる」と強気だ。ジル・ルボルニュグループPSA品証・生産担当副社長も「EV化に向けて最良のパートナー」と日本電産に期待する。

　今回の主役の日本電産ルロア・ソマーホールディングは、かつての米エマソン・エレクトリックグループ。2017年2月に完了したM＆A（合併・買収）が、戦略的な形で実を結ぶことになった。

　これまでの電動パワーステアリング（EPS）用モーターや、次世代ブレーキシステムなどとあわせて、車の基本的な制御である「走る」「曲がる」「止まる」を全て提供していく。日本電産は9月、ギアボックスやインバーターを含めた駆動モーターシステムも開発しており、グローバル市場が一気に見えてきた。