ヤマハ発動機は、発電機や芝刈り機に搭載される汎用エンジンの生産体制を、２０２１年に１６年比３倍以上となる年間１００万台規模に引き上げる。静岡県掛川市にＳＵＢＡＲＵ（スバル）から技術譲渡を受けた大型モデルの生産ラインを新設し、１８年１月に稼働。さらにスバルから継承した中国生産のエンジンを２１年に年間６０万台規模に倍増する。商品ラインアップの拡充と生産、販売体制の強化により、先行する米メーカーやホンダを追う。

　子会社のヤマハモーターパワープロダクツ（ＹＭＰＣ、静岡県掛川市）に大型汎用エンジンの生産ラインを新設する。スバルから技術譲渡を受けたのは、Ｖ型２気筒の排気量６５０㏄２モデルと同７２０㏄モデル。掛川工場ではまず６５０㏄の１モデルと７２０㏄を年間１万台生産。その後、もう１モデルも追加し、３モデルで同４万台を計画する。

　ヤマハ発はスバルが中国で生産していたエンジンも継承した。スバルが生産委託していた中国重慶市の工場で生産する１７５㏄、１９０㏄クラスの汎用エンジンを１０月にヤマハブランドに変更。当面は年間３０万台規模で生産し、２１年に同６０万台と倍増を見込む。

　これによりヤマハ発の汎用エンジン生産は、２１年に国内で５万台、中国ではＹＭＰＣの現地工場と現地メーカーの２拠点で９５万台の計１００万台体制が整う。

　ヤマハ発は１０月にスバルから一部汎用エンジンの技術資産と米販売会社の譲渡を受け、中国生産のエンジンを引き継いだ。これを機に汎用エンジン事業を早期に拡大し、米国メーカーやホンダのシェアが高い同市場で存在感を高める。