三菱ふそうトラック・バスは、２０１７年度内にも電気トラック用の急速充電設備を首都圏の販売拠点９カ所に設置する。同社は世界初となる量産型小型電気トラック「ｅキャンター」を１７年内に川崎工場（川崎市中原区）で５０台生産する。急速充電１時間程度で約１００キロメートルの走行が可能。ただ利用状況次第では、この航続距離を下回る場合もある。充電インフラを早期に整備して電気トラックの普及に弾みを付ける。

　三菱ふそうは１７年度内に首都圏九つの販売拠点に急速充電器を１基ずつ設ける。同社が販売拠点に充電設備を設けるのは初めて。同社は７月に川崎工場内の２カ所に、電気トラックが充電できるスペースを確保した急速充電設備「ＥＶパワーチャージャー」を８基設置した。今回、販売拠点に設置する充電設備は川崎工場に設けた設備と同等の性能になるもよう。出力は５０キロワットで、約１時間の急速充電で８０％の充電ができる。
　
　国内にある電気トラック用の充電設備は現在、川崎工場の８基のみ。電気トラックの普及を後押しするには充電インフラ設備の充実が必要になる。このため、マーク・リストセーヤ社長は「今後、２―３年で国内２５０カ所の販売拠点に急速充電設備を整備する」との方針を示していた。

　国内生産するｅキャンター５０台のうち、２５台はセブン―イレブン・ジャパンが配送車両に採用することを決めた。三菱ふそうは１９年からディーラー販売向けのｅキャンターを量産する予定。まずは需要の高い首都圏で充電インフラの環境を整備して、その後に全国に広げる計画だ。