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ハンドル操作に応じてエンジンのトルクを制御、マツダの新技術とは
同乗者が快適に
2016年06月02日
クルマ・鉄道・航空
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急なカーブを回る際(下)、G―ベクタリング・コントロール搭載車(左上)のほうが、同乗者のふらつきが少ない
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