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日本人ICCTメンバーに聞く。VW不正のメカニズムと規制の行方

大聖泰弘早大教授「（自動車メーカーは）触媒機能を強化したり、エンジンの制御を厳しくする必要がある」

2015年10月06日トピックス

日本人ICCTメンバーに聞く。VW不正のメカニズムと規制の行方

「台上テストだけでは無効化装置は見破れない」と大聖氏

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