ブリティッシュ・エア、日本人ＣＡ乗務から６０年！歴代の制服を振り返ります
当時の日本人CAは、和服で接客していた。それぞれに色やデザインが異なり、CAが各々自由に選ぶことができた（ブリティッシュ・エアウェイズ提供）
ブリティッシュ・エアウェイズ（BAW/BA）はこのほど、日本をベースにした客室乗務員（CA）の乗務開始から60周年を迎えたと発表した。同社の前身、BOAC（英国海外航空）の運航便に乗務。1964年4月の渡航自由化よりも以前の出来事だった。
60周年を記念して、歴代の制服を振り返る。BOACのCAが着用していた、1946年の制服は、英国人デザイナー、モーリス・ハーマン氏がデザイン。ウエストを絞った、紺色の制服を採用した。英国欧州航空社（BEA）のCAが1967年から1970年まで着用していたのは、ハーディー・エイミス氏によるデザイン（写真4）。上着の丈を短くし、英国人モデル、ツィッギーなどで流行した「スウィンギン・ロンドン」のファッションを取り入れた。
クライブ・エバンス氏がデザインしたBOACの制服は、1970年から採用。ポリエステル繊維と綿ツイル素材のドレスで、ピンクとブルーを用意した。つばのないピルボックス帽も着用。スカーフにはBOACのロゴをあしらった。
ハーディ・エイミス氏は、1972年から制服の制作を開始。BEAのコーポレートカラーの赤、白、青からブラウスとスカーフを選べた。1974年、BOACとBEAが合併。BAW発足後、初めての制服となった。
1977年からは、世界共通の制服を導入。英ファッションブランドのバカラ・ウェザオールが制作した。ジャケットには白いピンストライプと赤い裏地をあしらい、米ヴォーグ誌に掲載されるような品質のものを目指した。
1985年に採用したのは、ローランド・クライン氏によるデザイン。100％ウールのジャケットと長めのスカートで、リラックスした雰囲気を取り入れた。ピルボックス帽も着用し、冬期はグレーのスカートに赤・青・グレーのストライプのブラウスを合わせた。
ブリティッシュ・カレドニアン航空（BCC/BR）と合併した1988年の制服では、スコットランドのタータンチェックを採用。1993年の制服はアイルランド人デザイナー、ポール・コステロ氏がデザインし、クラシックなデザインを取り入れた。現在の制服は、2004年から採用。英デザイナー、ジュリアン・マクドナルド氏がデザインした。
60周年を記念して、歴代の制服を振り返る。BOACのCAが着用していた、1946年の制服は、英国人デザイナー、モーリス・ハーマン氏がデザイン。ウエストを絞った、紺色の制服を採用した。英国欧州航空社（BEA）のCAが1967年から1970年まで着用していたのは、ハーディー・エイミス氏によるデザイン（写真4）。上着の丈を短くし、英国人モデル、ツィッギーなどで流行した「スウィンギン・ロンドン」のファッションを取り入れた。
クライブ・エバンス氏がデザインしたBOACの制服は、1970年から採用。ポリエステル繊維と綿ツイル素材のドレスで、ピンクとブルーを用意した。つばのないピルボックス帽も着用。スカーフにはBOACのロゴをあしらった。
ハーディ・エイミス氏は、1972年から制服の制作を開始。BEAのコーポレートカラーの赤、白、青からブラウスとスカーフを選べた。1974年、BOACとBEAが合併。BAW発足後、初めての制服となった。
1977年からは、世界共通の制服を導入。英ファッションブランドのバカラ・ウェザオールが制作した。ジャケットには白いピンストライプと赤い裏地をあしらい、米ヴォーグ誌に掲載されるような品質のものを目指した。
1985年に採用したのは、ローランド・クライン氏によるデザイン。100％ウールのジャケットと長めのスカートで、リラックスした雰囲気を取り入れた。ピルボックス帽も着用し、冬期はグレーのスカートに赤・青・グレーのストライプのブラウスを合わせた。
ブリティッシュ・カレドニアン航空（BCC/BR）と合併した1988年の制服では、スコットランドのタータンチェックを採用。1993年の制服はアイルランド人デザイナー、ポール・コステロ氏がデザインし、クラシックなデザインを取り入れた。現在の制服は、2004年から採用。英デザイナー、ジュリアン・マクドナルド氏がデザインした。
