開港１５０年目の節目を迎えた神戸港がクルーズ船誘致に力を入れている。高い集客力や充実したターミナル設備をアピール材料に、船会社、旅行代理店に提案型営業を展開。インセンティブ制度などさまざまな仕掛けも用意する。「選ばれる港」の目標に向け、一連の取り組みが成果を上げつつある。
　国土交通省は２０２０年の訪日クルーズ旅客数を、１５年の約５倍に相当する５００万人に増やす目標を掲げる。背景にあるのはアジアで急成長するクルーズ市場。神戸市はインバウンド（訪日外国人）を増やそうとさまざまなクルーズ船誘致策を進めている。

入港にインセンティブ制度も

　「神戸港を選ぶことが乗客の満足度を高め、あなたの会社の利益につながる」。神戸市みなと総局の担当者はこうした言葉で、船会社や旅行代理店にアピールする。“お願いセールス”とは一線を画し、神戸港の魅力を前面に押し出した提案型営業を続ける。

　初入港や５回以上入港した場合などに、１回につき５０万円を支給するインセンティブ制度を１５年度に新設。１６年度は４０回分の入港が対象になる見込みだ。

　神戸空港や関西国際空港とのアクセスのよさを生かし、神戸港発着のクルーズとセットで利用する「フライ＆クルーズ」の促進にも力を入れている。さまざまな選択肢を用意し、クルーズ需要の掘り起こしを狙う。

　神戸港は集客力の高さが売りの一つ。観光資源が豊富な神戸だけでなく、京都や奈良、大阪、姫路など関西一円の都市にも行きやすい。二つの客船ターミナルは市街地に近く、税関などの諸手続きを行う設備が完備。１６年には乗客定員約４０００人の大型船が入港した際、スムーズに下船できた実績もある。

「クイーン・エリザベス」がクルーズを実施

　神戸港のクルーズ船の入港回数は１６年が１０４回で国内５位。近年は外国船の入港回数が増える傾向にある。入港回数を伸ばしている博多、長崎、那覇の各港は中国からの乗客が多いのに対し、神戸港は欧米、アジア、国内から幅広く乗客を集めているのが特徴だ。

　一連の誘致策は成果を上げつつある。３月には世界的に著名な客船「クイーン・エリザベス」が神戸を起点に日本初の発着クルーズを実施する。神戸港に１泊２日以上停泊する高級船も増えてきた。

　１７年、神戸港には外国船が過去最多の４３回入港する予定。神戸市みなと総局の担当者は「今後、さらに多くの船から選ばれる港にしていきたい」と話す。
（文＝神戸編集委員・村田光矢）