川崎重工業は２０１８年度にも、明石工場（兵庫県明石市）内に民間航空機用ジェットエンジンの修理・整備（ＭＲＯ）工場を新設する。投資額は１００億円程度。同社は早ければ２１年度に民間用エンジン向け事業に本格参入する方針で、これに伴う投資となる。航空機エンジンのＭＲＯ事業はこれまで防衛省向けに実施していた。２５年度に航空機エンジン事業で売上高３０００億円（１５年度比３倍）を目指す計画。ＭＲＯ事業への参入で目標達成に弾みを付ける。

　まずは米プラット・アンド・ホイットニー、日本航空機エンジン協会（ＪＡＥＣ）、独ＭＴＵエアロ・エンジンズが共同開発し、欧エアバスの「Ａ３２０ｎｅｏ」に搭載する「ＰＷ１１００Ｇ―ＪＭ」のＭＲＯを手がける。

　川重は２５年度に民間機エンジンのＭＲＯ事業に参入する計画を打ち出していた。ただ、１１００Ｇの整備需要が想定よりも早く拡大。４年前倒して２１年度をめどに事業を始める考え。

　ＭＲＯ工場は明石工場内の老朽化した工場棟を建て替える。エンジン性能を確認する試運転設備（テストセル）、エンジンの洗浄設備や組み立て設備などを整備する。ＭＲＯ事業の人員は、防衛省関連のエンジン整備経験者を中心に１００人規模を見込む。

　明石工場ではＭＲＯ工場の新設とともに、航空機関連の開発・生産体制を再編する。敷地内に分散していた航空機エンジンのギア製品については、関連設備を集約する。

　２期に分けてギアの開発・試験施設を建設。１期工事は１２月に完成、２期工事は１８年度に着手する。延べ床面積は１期、２期ともにそれぞれ４０００平方メートル程度となる。

　ギア製品の部品加工工場も１７年度に新設する。開発・試験施設と部品工場を合わせた投資額は７０億円で、ＭＲＯ工場を含む明石工場での航空機エンジンの総投資額は、１７０億円を計画する。