「メイド・ウィズ・ジャパン」の飛行ロボット（ドローン）―。ドローン世界最大手の中国ＤＪＩの産業用ドローンに日本製部品が５割超採用されていることが分かった。軽量化や信頼性などの厳しい要求に応えるため、センサーやリチウムイオン二次電池などが日本メーカー製だという。航空機やスマートフォンのように最終製品のシェアが低くても、日本は部品や素材分野の強さで存在感を示せそうだ。

　「Ｍ６００」をはじめ産業用の機種は飛行の位置精度や防じん性、大容量通信の確保のため、アクチュエーターやコネクターなども日本メーカー製が搭載されているとみられる。

　日本製部品が多数搭載されている例として米ボーイングの航空機「７８７」や中国の高級スマートフォンなどがある。７８７でも日本製の割合は３５％で、ＤＪＩの高級ドローンはその割合をしのぐ。

　矢野経済研究所によると民生用ドローンの世界市場は２０２０年に１５年比２・２倍の約９０００億円に急成長する見通し。

　日本製部品をふんだんに取り入れたＭ６００は同社の高価格帯に入るが、価格は約６０万円にとどまる。ドローン完成品を手がける日系企業にとっては逆に手ごわい競合先だ。

日刊工業新聞2016年10月26日

安全に４０分飛行

　中国のＤＪＩは空中撮影やインフラ点検などの用途に向けた産業用飛行ロボット（ドローン）、「Ｍａｔｒｉｃｅ（マトリス）６００」を発表した。顧客が簡単な操作でアプリケーションを開発できるソフト開発キット（ＳＤＫ）を備え、使い勝手を高めた。日本では電波法で定めた技術基準に適合した無線機であることを証明する「技適マーク」の認証が取れ次第、発売する。

　ＤＪＩは民生用ドローン大手。今後の世界的な市場拡大が期待できる産業用ドローンにも注力している。マトリス６００はＳＤＫによりユーザーが飛行航路設定などのアプリを自由に設定できる。

　高い信頼性を持つ「Ａ３フライトコントローラー」により、安全で効率的な飛行が可能。蓄電池も多重化し、４０分間飛行できる。また、大容量データの映像を送信できるモジュール「ライトブリッジ」も採り入れた。価格は５２万円（消費税抜き）。

日刊工業新聞2016年4月29日

デンソーは「世界最高水準」を謳う

　デンソーは８日、産業用無人航空機（ドローン）市場に参入すると発表した。まずは道路橋など社会インフラ点検用として投入する。試作機（写真）を完成しており、自動車部品で培ったセンサー、制御技術を活用し、産業用ドローンとして世界最高水準の性能を実現。専門業者と組み点検サービス事業に乗り出す計画で、２０１６年後半に試行を始める。

　ラジコンヘリコプターなどを開発・製造するヒロボー（広島県府中市）と共同開発した。デンソーが制御部を、ヒロボーが機体を、それぞれ担当した。

　制御部の「Ｄ－ＣＯＲＥ」は、羽根の角度を変えられる可変ピッチ機構を産業用ドローンとして世界で初めて導入した。上昇力しか出せない通常の固定ピッチとは異なり、下降力も出せるため、構造物に最短６０センチメートルまで近接できる。

　定めた位置や姿勢を維持しやすく強風にも強い。垂直下降ができるため点検作業時間の短縮も図れる。サイズは最大箇所の幅が１０４０ミリメートル。機体は炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ）製で重量４・７キログラム。カメラなどを運搬できるペイロード最大重量は２キログラム。今後、実用化に向け改良を進め、自動操縦技術や構造物の損傷の程度を判断する画像解析技術なども開発する。

　国は２０１８年から老朽化したインフラに対し５年に１回の点検を義務付けるため、人手を補うドローンの活用が本格化するとみられる。デンソーはその需要を狙い、建設コンサルタント会社などと組んで点検サービス事業を始める。

日刊工業新聞社電子版2016年4月9日