＜水野象司社長インタビュー＞
　丸文は産業機器、医療機器と並び自動車を重点事業に位置づける。全社売上高に占める自動車事業比率は１５年３月期は１０％程度になる見込みだ。

　―車事業が伸びています。　　
　「日本の車関連メーカーが進出していく地域に当社も出て行き、現地での部品調達や開発をサポートしている。同事業の売上高は、１５年３月期に初めて２００億円を超える見通しだ。当社は半導体商社の世界大手の米アロー・エレクトロニクスと提携しており、同社のインフラを使って世界各国に比較的容易に進出できる。米国や東南アジアに加え欧州事業の強化を計画している」

　―主力の通信機器事業の成長も続いています。
　「引き続きスマートフォン向け通信モジュールが伸びている。米国、韓国メーカーのほか、特に中国メーカー向けが伸びた。インターネット機能を備える“つながる車”の実現には、通信モジュールが不可欠となる。スマホ向けで培った販路を生かせる」

　―先進運転支援システム（ＡＤＡＳ）分野でも、民生機器向けビジネスで培ってきたノウハウが生かせそうですね。
　「ＡＤＡＳでは画像認識や表示関連技術など（テレビやビデオカメラといった）民生機器と重なる技術も多い。日本メーカーは民生機器事業は縮小したが、同事業で蓄積したノウハウはＡＤＡＳ展開で強みになるのではないか。当社も事業機会を探っていく」

　―独の「インダストリー４・０」など、ＩｏＴを使った新しいモノづくりに取り組む製造業が注目を集めています。
　「ＦＡ機器メーカーに対して、マイコンやセンサー、アナログ半導体、無線通信モジュールなど、当社の取扱商材を供給できるようになり商機が広がる。実際、ここにきて（ＩｏＴの）関連商材の供給量が非常に増えているほか、関連情報を求める顧客も目立つようになった」
（日刊工業新聞2015年05月06日 電機・電子部品・情報・通信面）

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　丸文は自動車事業で欧州に参入する。年内に初めて拠点を開設し、日系自動車部品メーカーの現地での部品調達や開発を支援する。域内で１０００億円以上の需要があるとみており、まずは１００億円規模の事業に育てる。すでに同社は日本のほか米や東南アジアで自動車事業を展開しており、１５年３月期の売上高は初めて２００億円を超える見込み。欧州を加えた世界４極体制を敷き、今後、数年間は２０％の売上高成長を目指す。

　丸文は半導体商社世界大手の米アローと提携しており、同社との合弁会社を通じて欧州に拠点を開設する。場所は今後詰めるが、部品調達や開発支援など機能別に複数に分けて設置する案も検討する。

　丸文が取り扱う米テキサス・インスツルメンツやセイコーエプソンの半導体を現地調達して、現地の２次（ティア２）および３次（ティア３）の日系自動車部品メーカーに供給する。併せて現地での開発業務をサポートする。

　ナビゲーションシステムなどのインフォテインメント系や駆動系など幅広い分野の商材を取り扱う。将来はアローが取引する独インフィニオン・テクノロジーズなどの半導体の調達・供給も始めたい考え。

　現状では丸文はアローの拠点を通じて欧州で自動車事業を展開しており、売上高は数十億円に留まっている。日系の自動車部品メーカーは事業継続計画（ＢＣＰ）の観点や、開発機能強化を狙いに欧州での事業を強化し、日系の完成車メーカーに加え、欧州の完成車メーカーとの取引を拡大している。こうしたことを背景に丸文は、欧州で自動車関連のビジネスチャンスが広がると判断し、自社拠点を開設することにした。日系半導体商社ではすでにマクニカや菱電商事などが欧州に拠点を構えている。