富士重工業は１２日、２０２０年度を最終年とする中期経営計画を見直し、同年度の世界販売台数を１０万台プラスの１２０万台超に再設定すると発表した。米国での販売が想定を上回って好調に推移したため。また２１年の電気自動車（ＥＶ）発売や、社名を「ＳＵＢＡＲＵ（スバル）」に変更する計画を新たに打ち出した。一方、規模拡大よりブランド価値向上を優先する基本姿勢は堅持し、堅実路線で成長維持を目指す。

　社名変更は１７年４月１日。見直した中期計画では生産能力について１５年度の８５万４０００台を１６年末に１０３万６０００台、１８年度末までに１１３万２０００台に引き上げる方針を示した。ただ吉永泰之富士重社長は「生産能力は強気の数字ではない。今の販売の勢いからすると足りないぐらい」と説明した。

　富士重は１４年５月に２０年度までの中計を策定した。北米ではスポーツ多目的車「アウトバック」や「フォレスター」などが好調に推移し、２０年度に６０万台（１３年度は４８万台）としていた北米の販売計画は、１５年度に約５年前倒しで達成した。現地では継続的に在庫不足が続いており、今回、いち早く生産増強に動き、販売台数目標を再設定することにした。商品展開では２１年にはＥＶを投入する計画を新たに打ち出した。ＥＶについて吉永社長は「（走りの良さを重視する）スバルらしさが出るものにしたい」とした。ハイブリッド車（ＨＶ）の開発ではトヨタ自動車と協業するが、ＥＶは「当面は自社で開発を進める」方針を示した。

　ガソリン車は１９年に新型エンジンを投入し燃費向上を図る。研究開発費は１６年―１８年度に３６００億円を計上する。また研究開発体制を強化するため群馬製作所本工場（群馬県太田市）を拡張し、研究開発棟を新設する構想を明らかにした。
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