ホンダは２０１６年度の４輪車の国内生産台数を前年度比６％増の８１万台前後とする計画を主要サプライヤーに通知した。前年度実績７６万台からの増加分約５万台は、ほぼ輸出向けとなる。実現すれば３年ぶりの前年超えとなるが、依然として低水準が続く。

　ホンダは国内の生産余力を輸出に振り向ける方針をとっており、１５年に欧米市場向け小型車「フィット」の生産を日本で始めた。１６年度は輸出用のフィットが生産増に寄与するほか、北米市場向けセダン「アコード」のハイブリッド車（ＨＶ）の生産も米国から日本に移す。

　一方、国内向けでは１６年度発売予定のミニバン「フリード」の全面改良モデルが生産を支える見通し。ただ市場環境は厳しく、国内向け全体の生産はほぼ横ばいと見込んでいるもよう。

　八郷隆弘社長は２月の会見で「３―４年かけて国内生産を９０万台半ばにする」と表明。今後、欧州向けスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＨＲ―Ｖ（日本名ヴェゼル）」とＳＵＶ「ＣＲ―Ｖ」も新たに国内で生産する。さらに北米向けのＣＲ―Ｖと主力車種である「シビック」の国内生産も検討している。

　ホンダの国内生産は統計が残る００年度以降、１５年度が最低だった。目標とする９０万台半ばへの回復に向け、１６年度から反転攻勢をかける。